Услуги по ремонту турбин:

Компания "МОСРЕМТУРБО" с 2009 года успешно занимается ремонтом турбокомпрессоров и продажей комплектующих для турбокомпрессоров (турбин) мировых производителей, таких как JRONE, Melett Ltd, E&E Turbo-Power Co., Ltd и т.д.

Ремонт турбин недорого

Ремонт турбокомпрессоров любой сложности

Наша компания предлагает быстрый и качественный ремонт турбокомпрессоров любой модификации. От 5.000 руб.

Сервопривод турбины

Ремонт актуаторов

Мы предлагаем быстрый и всесторонний ремонт актуаторов/сервоприводов для любых модификаций и с устранением неполадок любой сложности.

Вакуумный клапан турбины

Ремонт вакуумных клапанов

Мы осуществляем быстрый и качественный ремонт/замену вакуумных клапанов различного типа.

Выкуп турбин

Скупка б/у турбин

Если у вас есть неисправная или просто бывшая в употреблении турбина, и вы не знаете что с ней делать – компания МосРемТурбо окажет вам помощь.

Ремонт турбин в Москве - недорого с гарантией!

Стоимость ремонта турбин в Москве в компании "МосРемТурбо":
Легковые автомобили: от 5000 до 16000 рублей
Спец. техника: от 10000 до 19000 рублей

Мы производим ремонт турбин любой сложности. У нас работают специалисты, который прошли обучение и имеют сертификат завода-изготовителя BorgWarner Turbo Systems. Наши сотрудники проведут профессиональную диагностику, обнаружат причину поломки турбины и устранят ее. Специалисты проконсультируют о правилах эксплуатации, профилактики и своевременном обслуживании турбокомпрессора.

Подробнее

Причины неисправностей турбины

Читайте полезную информацию о турбокомпрессорах

Причина 1

Недостаточное давление масла

Решить проблему с недостатком давления масла, может только профессиональный мастер, который сможет выявить причину поломки, быстро и своевременно решит ее, а также сможет дать несколько полезных советов на будущее.

Причина 2

Заклинивание изменяемой геометрии

При износе или повреждении деталей, в механизмах автомобиля появляются некие зазоры и промежутки, при этом происходит свободный ход, который и приводит к заклиниванию изменяемой геометрии.

Причина 3

Не работает вакуумный актуатор турбины

Но при подаче воздуха есть свои ограничения. Контролирует его количество актуатор. Когда необходимое давление на конкретной скорости будет достигнуто, он спускает воздух.

Продажа турбин в Москве

А также комплектующие и запчасти:

Картридж турбины
Актуатор турбокомпрессора
Вал турбокомпрессора
Геометрия турбокомпрессора
Крыльчатка турбокомпрессора
Ремкомплект турбокомпрессора
Корпус турбины
Ремкомплекты, прокладки

Так же мы напрямую сотрудничаем с заводами в Европе, которые поставляют восстановленные и новые турбокомпрессоры!

Каталог турбин

Индивидуальный подход к каждому клиенту

+ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (заберем вашу турбину в ремонт и привезем обратно)

Выезд курьера

Заберем вашу турбину из любой точки Москвы

Диагностика турбины

на специальном стенде, мы быстро выявим причину поломки

Ремонтные работы

Разборка турбины, балансировка деталей, замена картриджа, проверка, сборка турбины

Доставка турбины

Вы забираете отремонтированную турбину, на все работы мы даем гарантию!

Турбо новости

Мы пишем о новостях нашей компании и в мире турбонаддува

Читать всё

Турбо-новости

Ремонт турбокомпрессора Volvo S60, V70, XC70, S80, XC90

Произвели ремонт турбины Volvo S60, V70, XC70, S80, XC90 ( Вольво ) 757779-5022S Двигатель: 2.4л I5D P2 Год: 2005-08гг Турбина Garrett GT2056V 757779-0022 / 757779-5022S OEM 30757080 / 31219698 / 31293030 / 31293032 / 86001171 / 1023838 Сделан ремонт с заменой геометрии ( VNT механизм) , картриджа. Стоимость ремонта 24000 рублей. Время работы 2 часа. ГАРАНТИЯ 1 ГОД. Телефон:...

20 апреля 2025

Турбо-новости

Большое поступление восстановленных турбин!

На этой недели прибыло большое количество восстановленных с завода-изготовителя турбокомпрессоров. Все турбины были восстановлены на заводе в Европе и прошли все необходимые проверки! Узнать наличие вы можете по телефону: +7 (929) 642-85-65

15 апреля 2025

Турбо-новости

Последние фото с ремзоны - рабочий процесс!

6 марта 2025

Отличия от ремонта бензиновых турбин

Ремонт дизельной турбины

Строение турбонаддува для бензинового и дизельного двигателя не отличается. Разница лишь в материалах изготовления – дизельная турбина не требует высокой жаростойкости (температура при сгорании солярки – +850С, а бензина – +1000С).

Новое оборудование для настройки геометрии турбины

Ремонт турбин с изменяемой геометрией

Не так давно, примерно в 1989 году, появились турбины с изменяемой геометрией. Именно такой вид используется не везде, только в машинах премиум класса используют такие, поэтому не каждый автосервис сможет найти вам квалифицированного рабочего по этой теме.